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(中央社台北31日電)中國大陸正妹聊天福建省投資人民幣3億元(新台幣近15億元),花了4年餘興建莆田寧海新橋,原計劃2015年底前通車,橋至今卻還沒蓋好,被當地民眾形容為「全世界最難修的橋」。

中國大陸海峽都市報今天報導,當初興建莆田寧海新橋,是為保護寧海古橋,分流古橋數十萬人口出行的交通壓力。古橋是大陸重點文物保護單位,有700多年歷史,但因不堪過往車輛重壓,已被列為危橋。

寧海新橋位於古橋下游100多公尺處,跨江主橋全長1.2公里,橋面寬41公尺,雙向八車道,一頭連著涵江區,涵江區段已建設一新,但橋的另一頭連接的荔城區段則風沙漫漫,臨時引橋工地幾近停滯。

荔城區交通局官員說,因涉及橋兜村、江東村和華堤村三個村的拆遷,拆遷面積大,村民安置是個問題,導致工程延後。涵江區沿線的拆遷工程因進展順利,所以寧海新橋涵江區銜接段2015年9月已竣工。

對於當地民眾呼聲,荔城區交通局則說,預定2017年3月將正式竣工通車。1051231

人工智慧技術逐步從研究領域進入商業領域,IDC預估,市場對人工智慧技術的需求將持續看漲,使得台灣認知軟體市場規模將呈現倍數成長。

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